[消防工程师官网] 气体灭火系统构成_2019年一级消防工程师《综合能力》大纲必考点分析.一级消防工程师大纲必考点分析章节必看知识点.[推荐]2019年一级消防工程师课程辅导欢迎免费试听. 　　2019年消防工程师考试时间为11月11日-12日，预计报名时间为8月份左右，一级注册消防工程师资格考试设《消防安全技术实务》、《消防安全技术综合能力》和《消防安全案例分析》3个科目。现收集整理大量的一级考试资料、模拟试题等供学员复习备考(内容来源于网络，仅供考生参考)，网校在此预祝考生获得好的成绩，更多考试资讯及课程培训可联系网校在线客服！

　　第三篇 消防设施安装、检查与维护管理 　　第七章  气体灭火系统 　　第一节  系统构成 　　气体灭火系统是以气体作为灭火介质，通过气体在整个防护区或保护对象周围的局部区域建立起灭火浓度实现灭火的灭火系统，其适用范围是由气体灭火剂的灭火性质决定的。各类灭火剂的化学组成、物理性质、灭火机理以及灭火效果等方面虽不尽相同，但在灭火应用中却具有很多相同之处，主要体现在：化学稳定性好、耐贮存、腐蚀性小、不导电、毒性低、蒸发后不留痕迹、适用于扑救多种类型火灾等方面。因此，气体灭火系统具有类似的适用范围和应用限制。 　　一、气体灭火系统的分类 　　气体灭火系统按防护对象的保护形式可以分为全淹没系统和局部应用系统两种形式；按其安装结构形式又可以分为管网灭火系统和无管网柜式灭火装置，在管网灭火系统中又可以分为组合分配灭火系统和单元独立灭火系统；按使用的灭火剂分类可分为二氧化碳灭火系统、卤代烷烃灭火系统和惰性气体灭火系统等。 　　二、气体灭火系统的构成 　　气体灭火系统一般由灭火剂瓶组、驱动气体瓶组、单向阀、选择阀、减压装置、驱动装置、集流管、连接管、喷嘴、信号反馈装置、安全泄放装置、控制盘、检漏装置、低泄高封阀、管路管件等部件构成。不同的气体灭火系统其结构形式和组成部件数量多少也不完全相同。 　　（一）瓶组 　　瓶组一般由容器、容器阀、安全泄放装置、虹吸管、取样口、检漏装置和充装介质等组成，用于贮存灭火剂和控制灭火剂的施放。 　　（二）容器 　　容器是用来储存灭火剂和启动气体的重要组件，分为钢质无缝容器和钢质焊接容器。 　　（三）容器阀 　　容器阀又称瓶头阀，安装在容器上，具有封存、释放、充装、超压泄放（部分结构）等功能。 　　容器阀按用途分为灭火剂瓶组上容器阀和驱动气体瓶组上容器阀两类；按密封形式分为活塞密封和膜片密封两类；按结构形式分为膜片式、自封式、压臂式三类；按启动方式分为气动启动型、电磁启动型、电爆启动型、手动启动、机械启动型和组合启动型六类。 　　（四）选择阀 　　在组合分配系统中，用来控制灭火剂经管网释放到预定防护区或保护对象的阀门，选择阀和防护区一一对应。 　　选择阀可分为活塞式、球阀式、气动启动型、电磁启动型、电爆启动型和组合启动型等类型。 　　（五）喷嘴 　　喷嘴是用来控制灭火剂的流速和喷射方向的组件，是气体灭火系统的一个关键部件。喷嘴可分为全淹没灭火方式用喷嘴和局部应用灭火方式用喷嘴。局部应用灭火方式用喷嘴又分为架空型和槽边型喷嘴。 　　（六）单向阀 　　单向阀按安装在管路中的位置可分为灭火剂流通管路单向阀和驱动气体控制管路单向阀；按阀体内活动的密封部件型式可分为滑块型、球型和阀瓣型。 　　灭火剂流通管路单向阀装于连接管与集流管之间，防止灭火剂从集流管向灭火剂瓶组返流。驱动气体控制管路单向阀装于启动管路上，用来控制气体流动方向，启动特定的阀门。 　　（七）集流管 　　集流管是将多个灭火剂瓶组的灭火剂汇集一起再分配到各防护区的汇流管路。 　　（八）连接管 　　连接管可分为容器阀与集流管间连接管和控制管路连接管。容器阀与集流管间连接管按材料分为高压不锈钢连接管和高压橡胶连接管。 　　（九）安全泄放装置 　　安全泄放装置装于瓶组和集流管上，以防止瓶组和灭火剂管道非正常受压时爆炸。瓶组上的安全泄放装置可装在容器上或容器阀上。 　　安全泄放装置可分为灭火剂瓶组安全泄放装置、驱动气体瓶组安全泄放装置和集流管安全泄放装置。 　　（十）驱动装置 　　驱动装置用于驱动容器阀、选择阀使其动作。可分为气动型驱动器、引爆型驱动器、电磁型驱动装置、机械型驱动器和燃气型驱动器等类型。 　　（十一）检漏装置 　　检漏装置用于监测瓶组内介质的压力或质量损失。包括压力显示器、称重装置和液位测量装置等。 　　（十二）信号反馈装置 　　信号反馈装置是安装在灭火剂释放管路或选择阀上，将灭火剂释放的压力或流量信号转换为电信号，并反馈到控制中心的装置。常见的是把压力信号转换为电信号的信号反馈装置，一般也称为压力开关。 　　（十三）低泄高封阀 　　低泄高封阀是为了防止系统由于驱动气体泄漏的累积而引起系统的误动作而在管路中设置的阀门。它安装在系统启动管路上，正常情况下处于开启状态，只有进口压力达到设定压力时才关闭，其主要作用是排除由于气源泄漏积聚在启动管路内的气体。