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2019年一级消防师技术实务章节试题综合练习5
发布时间:2019-07-18   好学通一级消防工程师网

一级消防工程师试题1.其他建筑、场所的火灾危险特性包括(  )。

A.火灾爆炸的高危性

B.火灾危险源的流动性

C.火灾规模大的危险性

D.灭火救援的艰难性

E.火灾损失无法估量的可能性

【答案】ABCDE

【解析】其他建筑和场所是指使用功能和建筑条件特殊,有专业设计规范的建筑和场所,主要包括:石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑和人民防空工程等。其他建筑和场所由于其特殊的用途和建筑特点,除了具有一般工业和民用建筑的火灾危险性和特点外,各类建筑还具有其自身的火灾危险特性。①具有火灾爆炸的高危性。②具有火灾危险源的流动性。③具有火灾规模大的危险性。④具有灭火救援的艰难性。⑤具有火灾损失无法估量的可能性。因此,本题的正确答案是ABCDE。

一级消防工程师试题2.石油化工的火灾危险性表现在(  )。

A.空间小、人员密度和流量大

B.原料、中间体及产品具有易燃易爆性

C.温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾

D.违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故

E.工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物

【答案】BCDE

【解析】石油化工火灾危险性:①原料、中间体及产品具有易燃易爆性。②工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物。③温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾。④违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故。因此,本题的正确答案是BCDE。

一级消防工程师试题3.石油化工火灾的主要特点是(  )。

A.爆炸与燃烧并存

B.排烟排热效果差

C.火灾扑救困难

D.易形成立体火灾

E.燃烧速度快、火势发展迅猛

【答案】ACDE

【解析】石油化工火灾特点主要有如下几方面。①爆炸与燃烧并存,易造成人员伤亡。在石油化工生产过程中,常伴随着物理爆炸和化学爆炸,或先爆炸后燃烧,或先燃烧后爆炸,或爆炸与燃烧交替进行。爆炸会使管线、设备、装置破裂,造成物料流淌,建筑结构破坏和人员伤亡。②燃烧速度快、火势发展迅猛。石油化工企业原料和产品大都为易燃易爆气体、液体,一旦发生火灾,燃烧速度快、火势发展迅猛,能在较短时间内形成大面积火灾,并发生连锁反应。③易形成立体火灾。由于可燃气体和可燃液体具有良好的扩散性和流动性,石油化工企业大型设备和管道破坏时,化工原料流体将会急速涌泄而出,容易造成大面积流淌火灾;又由于生产设备高大密集呈立体布置,框架结构孔洞多,发生火灾时,容易通过楼板孔洞、通风管道、楼梯间等流动扩散,从而使火灾蔓延扩大,火势难以有效控制,易形成大面积立体火灾。④火灾扑救困难。石油化工装置工艺复杂、自动化程度高,火灾蔓延速度快、涉及面广、燃烧时间长,且存在爆炸的危险性、气体的毒害性、物料的腐蚀性,对火灾扑救中灭火剂的选择、安全防护、灭火方法等要求高、针对性强,给扑救工作带来很多困难;火灾时,需要足够的灭火力量和灭火剂,才能有效地控制火势。因此,本题的正确答案是ACDE。

一级消防工程师试题4.石油化工生产中,下列物料的投料顺序正确的是(  )。

A.氯化氢合成应先投氢后投氯

B.三氯化磷生产应先投氯后投磷

C.三氯化磷生产应先投磷后投氯

D.氯化氢合成应先投氯后投氢

E.硫磷酯与一甲胺反应,应先投硫磷酯,再滴加一甲胺

【答案】ACE

【解析】石油、化工生产,必须严格按照一定的投料顺序进行操作。例如,氯化氢合成应先投氢后投氯,三氯化磷生产应先投磷后投氯,硫磷酯与一甲胺反应时,应先投硫磷酯,再滴加一甲胺,否则有发生燃烧爆炸的危险。因此,本题的正确答案是ACE。

一级消防工程师试题5.地铁的火灾特点包括(  )。

A.火情探测和扑救困难

B.人员疏散困难

C.易形成立体火灾

D.氧含量急剧下降

E.产生有毒烟气、排烟排热效果差

【答案】ABDE

【解析】地铁的火灾特点如下。①火情探测和扑救困难。由于地铁的出入口有限,而且出入口又通常是火灾时的出烟口,消防人员不易接近着火点,扑救工作难以展开。再加上地下工程对通信设施的干扰较大,扑救人员与地面指挥人员通信、联络的困难,也为消防扑救工作增加了障碍。②氧含量急剧下降。地铁火灾发生后,由于地下建筑的相对封闭性,大量的新鲜空气难以迅速补充,致使空气中氧气含量急剧下降,导致人体窒息死亡。③产生有毒烟气、排烟排热效果差。由于地铁内乘客携带物品种类繁多,大多为可燃物品,一旦燃烧很容易蔓延扩大,产生大量有毒烟气,由于地铁空间狭小,大量烟气集聚在车厢内无法扩散,短时间内迅速扩散至整个地下空间,造成车厢内人员吸入有毒烟气死亡。④人员疏散困难。首先,地铁完全靠人工照明,客观存在比地面建筑自然采光差的因素,发生火灾时正常照明有可能中断,人的视觉完全靠应急照明灯和疏散指示标志保证,此时如果再没有应急照明灯,车站和区间将一片漆黑,使人看不清逃离路线,人员疏散极为困难。其次,地铁发生火灾时只能通过地面出口逃生,地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反,人往下逃离就有可能脱离烟气的危害,而在地铁里发生火灾时,人只有往上逃到地面才能安全,但人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致,烟的扩散速度一般比人的行动快,因此人员疏散更加困难。因此,本题的正确答案是ABDE。

一级消防工程师试题6.地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁,挡烟垂壁应符合(  )的规定。

A.挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.5m

B.从顶棚下凸出不应小于500mm,镂空吊顶应伸至结构板面

C.顶板下凸出不小于500mm的结构梁,可作为挡烟垂壁

D.活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动,并自动下垂至设计位置

E.车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时,该部位可不设置挡烟垂壁

【答案】BCDE

【解析】相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁。挡烟垂壁应符合下列规定。①从顶棚下凸出不应小于500mm,镂空吊顶应伸至结构板面。②顶板下凸出不小于500mm的结构梁,可作为挡烟垂壁。③挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.3m。④活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动,并自动下垂至设计位置。⑤车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时,该部位可不设置挡烟垂壁。因此,本题的正确答案是BCDE。

一级消防工程师试题7.地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足(  )的要求。

A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于l.8m,双向通行不应小于2.4m

B.设备、管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时,不应小于1.5m

C.区间通向站台的人行楼梯宽度,不应小于1.2m

D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于1.2m

E.乘客出入口通道的疏散路线应各自独立,不得重叠,也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时,应视为一个安全疏散口

【答案】ABDE

【解析】宽度要求:①公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m,双向通行不应小于2.4m;②设备、管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时,不应小于1.5m;③区间通向站台的人行楼梯宽度,不应小于1.1m;④区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于1.2m;⑤乘客出入口通道的疏散路线应各自独立,不得重叠,也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出人口汇集合用同一个疏散通道出地面时,应视为一个安全疏散口。因此,本题的正确答案是ABDE。

一级消防工程师试题8.以下哪些场所需设置防排烟系统?(  )

A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区

B.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过150m2,或面积超过50m2经常有人停留的单个房间

C.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道

D.连续长度大于60m、但小于等于300m的全封闭载客车行区间

E.连续长度大于60m的地下通道和出入口通道,设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道

【答案】ACDE

【解析】防排烟系统设置场所:①地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区;②连续长度大于60m的地下通道和出入口通道,设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道;③同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2,或面积超过50m2经常有人停留的单个房间;④连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道;连续长度大于60m、但小于等于300m的全封闭载客车行区间。因此,本题的正确答案是ACDE。

一级消防工程师试题9.隧道火灾的特点包括(  )。

A.火灾多样性

B.起火点的移动性

C.燃烧形式多样性

D.火灾蔓延跳跃性

E.火灾烟气流动性

【答案】ABCDE

【解析】隧道火灾是以交通工具及其车载货物燃烧、爆炸为特征的火灾,其火灾特点如下。①火灾多样性。②起火点的移动性。③燃烧形式多样性。④火灾蔓延跳跃性。⑤火灾烟气流动性。⑥安全疏散局限性。⑦灭火救援艰难性。因此,本题的正确答案是ABCDE。

一级消防工程师试题10.加油站卸油时发生火灾,常见的事故有(  )。

A.油品滴漏

B.静电起火

C.油蒸气沉淀

D.油罐满溢

E.卸油中遇明火

【答案】ABDE

【解析】加油站火灾事故的60%~70%发生在卸油作业中。常见事故如下。①油罐满溢。卸油时对液位监测不及时造成油品跑冒,油品溢出罐外后,周围空气中油蒸气的浓度迅速上升,达到或在爆炸极限范围内时,使用工具刮舀、开启电灯照明砚察、开窗通风等,均可能产生火花引起爆炸燃烧。②油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因,使油品滴漏至地面,遇火花立即燃烧。③静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放电,点燃油蒸气。④卸油中遇明火。在非密封卸油过程中,大量油蒸气从卸油口溢出,当周围出现烟火、火花时,就会产生爆炸燃烧。因此,本题的正确答案是ABDE。

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