1.隧道封闭长度超过(　　)m时，应设置消防控制室。

A.1000

B.2000

C.3000

D.4000

2.隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于(　　)h的楼板、顶板乙级防火门与隧道分开。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

3.为隧道供电的柴油发电机房设置的储油间，应采用防火墙和能自行关闭的(　　)防火门与发电机房和其他部位分隔开。

A.甲级

B.乙级

C.丙级

D.丁级

4.隧道内应设置消防给水系统，且宜独立设置。其消火栓给水管网应布置成环状，且隧道内的消火栓用水量不应小于(　　)L/s。

A.10

B.15

C.20

D.30

5.隧道按面积分为小断面、中等断面、大断面和特大断面隧道，其中，小断面的面积范围是(　　)。

A.F<10

B.F<20

C.F<30

D.F<50

6.车行隧道内一般每隔(　　)m设置手动报警按钮。

A.50

B.100

C.300

D.500

7.隧道按面积分为小断面、中等断面、大断面和特大断面隧道，其中，大断面的面积范围是(　　)。

A.30

B.50

C.100

D.150

8.隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，短隧道的长度范围是(　　)。

A.1≤300

B.1≤400

C.1≤500

D.1≤600

9.隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，长隧道的长度范围是(　　)。

A.500<1≤1000

B.1000<1≤2000

C.1000<1≤3000

D.2000<1≤3000

10.隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向(半横向)及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中(　　)排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。

A.纵向

B.横向

C.组合

D.重点

11.地下车站的公共区，以及设备与管理用房应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过(　　)m2。

A.600

B.750

C.900

D.2000

12.防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于(　　)mm。

A.300

B.500

C.600

D.1000

13.车站每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口，且应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于(　　)m。

A.5

B.10

C.15

D.30

14.地下车站及其相连的地下区间、长度大于(　　)m的出入口通道、长度大于(　　)m的独立地下区间应设室内消火栓给水系统。

A.20，500

B.30，500

C.40，600

D.500，600

15.地上车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于(　　)m2。

A.1500

B.2000

C.4000

D.5000

16.地铁车站内重要设备用房应以耐火极限不低于(　　)h的隔墙和耐火极限不低于10h的楼板与其他部位隔开。

A.2.00，1.00

B.2.50，1.50

C.3.00，1.50

D.2.00，1.50

19.车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在(　　)min内将远期或客流控制期超高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。

A.1

B.3

C.5

D.6

18.地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于(　　)h的防火墙和(　　)级防火门分隔。

A.3.00，甲级

B.2.50，乙级

C.2.00，丙级

D.1.50，丁级

19.某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站，根据《地铁设计规范》(GB50157--2013)的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于(　　)m2。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

20.某城市一条地铁车站内要设置防排烟设施，下列关于防烟分区划分的规定中，不正确的是(　　)。

A.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2

B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周临空部位应设置挡烟垂壁

C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2

D.防烟分区不得跨越防火分区

1.【答案】A

2.【答案】B

3.【答案】A

4.【答案】C

5.【答案】C

6.【答案】A

7.【答案】B

8.【答案】C

9.【答案】C

10.【答案】A

11.【答案】D

12.【答案】B

13.【答案】B

14.【答案】A

15.【答案】D

16.【答案】D

19.【答案】D

18.【答案】A

19.【答案】D

20.【答案】C